Tasmani buklet ko'targichini skripka qilishni noto'g'ri tahlil qilish va davolash
(1) Paqir ko'targich - ko'tarma materialini amalga oshirish uchun g'altakning bilaguzuk va bosh g'ildiragi transmisyoni mil bilan ishqalanish momentidan foydalanish, chig'anoqning kuchlanishining etarli emasligi, xodaning kamarini silkitishga olib keladi. Ushbu nuqtada, zanjir bantını sıkılaştırmak uchun, gijgijlash uchun qurilmani sozlash uchun darhol ishlamasligi kerak.
Agar qisish moslamasi chig'anoqning kamarini butunlay mahkamlamasa, unda qisish moslamasining zarbasi juda qisqa va uni qayta sozlash kerakligini bildiradi. To'g'ri yechim quyidagicha: pastki g'ildirakdagi kuchlanish moslamasi eng yuqori holatga, ko'taruvchi bosh tomonidan yig'uvchi boshchani birinchi va pastki g'ildiraklar oraligida joylashtiring va aloqa oxirigacha yaxshi bo'ladi, Shunday qilib, shtampdagi bant kamroq va qattiq emas. Keyin qisish moslamasini butunlay mahkamlang.
Shu vaqt ichida qisish moslamasining moslama vidasi hali ishlatilmayapti, zo'riqish natija esa to'liq qon tomirining 50% dan kam bo'lmasligi kerak.
(2) Vince haddan tashqari yüklendiğinde, qarshilik tezligi ortadi va chuqurga bilaguzuk kaymasını beradi. Bu vaqtda materialning em-xashak miqdorini kamaytirish va teng darajada ozik-ovkat qilish kerak.
Agar oziqlantirish qobiliyatining kamayishi hali ham skiddingni yaxshilashga qodir bo'lmasa, u Mashinada turgan materiallar to'plamida juda ko'p miqdorda yoki yig'uvchi ob'ektda bo'lishi mumkin, uni tekshirish uchun to'xtatib turish, muammolarni bartaraf etish kerak.
(3) Bosh chalg'igan qo'zg'aysan qutisi va xodasi kamarining ichki yuzasi juda yumshoq bo'lib, zirak kamarining ichki yuzasi juda yumshoq, bu ikkita orasidagi ishqalanish kuchini pasaytiradi, natijada zanjir kamari siljiydi.
Shu nuqtada, sürtünmeyi oshirish uchun, haydovchi şaftının ichki yuzasiga va hazne şeridine bir elim qatlami mumkin.
(4) Bosh g'ildiragi va pastki g'ildirakchaning aylanishi aylanma g'ildirakni aylantirmaydi va pastki g'ildirak ayirgichi aylanmasining ruhi emas, qarshilik harakati tezligi oshib boradi, xodaning kamarini sindirishga olib keladi. Bu erda demontaj va yonilg'i quyish yoki zaxira yotoqlarni yuvish mumkin.
